On Sun, Sep 13, 2026 at 12:03:27PM +0200, Stefano Quintarelli via nexa wrote:
a me pare un po' come se, un po' di anni fa, qualcuno avesse detto in pubblico "se facciamo troppe ammiraglie ci saranno troppi incidenti mortali, facciamo una moratoria e restiamo alle utilitarie" e Fiat, Renault, VW avessero detto "OK, ci fermiamo a Panda|R4|Polo".
con tutto il relativo vantaggio per la bottom line di tutti...
cartello "en plein air" ?
Se Amodei & co. stanno bluffando, abbiamo tutto l'interesse andare a vedere il loro bluff. Nel suo essay Amodei propone di avere auditor indipendenti integrati nelle grandi aziende AI/LLM, che abbiano accesso a tutto il processo di sviluppo dei modelli e producano report tipo quello di METR sull'incidente OpenAI/HuggingFace ( https://metr.org/blog/2026-08-26-openai-hugging-face-incident-investigation/ , che tra l'altro รจ una lettura molto interessante che non mi pare sia passato in lista). Sarebbe uno sviluppo positivo di policy e governance dell'AI rispetto allo status quo. Ciao -- Stefano Zacchiroli - https://upsilon.cc/zack Full professor of Computer Science, Polytechnic Institute of Paris Co-founder & Chief scientific officer Software Heritage