On Mon, May 08, 2023 18:11:37 PM +0200, Andrea Trentini wrote:
(mi allaccio al thread https://server-nexa.polito.it/pipermail/nexa/2022-December/049933.html e seguenti)
-------- Forwarded Message -------- Subject: The role of FOSS in preventing a recurrence of vehicle emissions scandals Date: Sat, 06 May 2023 16:58:09 +0300 From: Lars Noodén <lars.nooden@gmx.com> To: libreplanet-discuss@libreplanet.org
Recent news¹ reminds us that back in 2015 a whistleblower exposed the VW/Audi emissions scandal...
Lars l'ho conosciuto nel 2010/2011, mi fa piacere vedere che sta ancora sul pezzo. Ma il "ruolo del FOSS nel prevenire nuovi scandali" tipo Dieselgate che lui propone adesso e' lo stesso che OTTO anni fa chiedevamo non solo io: https://stop.zona-m.net/2015/10/rogue-engineers-behind-volkswagen-scandal-so... ma Moglen e FSF (link a entrambi nel mio post): "If Volkswagen knew that every customer who buys a vehicle would have a right to read the source code of all the software in the vehicle..." READ, non "modificare apposta per, dopo revisione inevitabilmente solo formale, andarci in giro per strada" Quindi? Marco -- Vi aspetto su Substack! https://mfioretti.substack.com