Scusate, ma qual è il VERO obiettivo di questa follia delle auto a guida autonoma?

Sei un ribelle?  Io ti spengo l'auto...

E se auto è elettrica, c'è una sommossa? Spengo la corrente elettrica nella tua zona e tu sei fottuto.

***

Tornando al discorso SPID il mio fornitore mi chiede 5 euro per un pacchetto di SMS perché li ho esauriti NON volendo installare la loro stramaledetta app.

Ma è possibile?
E perché la normativa lo consente visto che mi obbligano allo SPID?

Mi cresce il crimine...


***

Prego infine chi continua ad affermarsi in termini di sx e dx di andarsi ad ascoltare Giorgio Gaber 
Non dico di leggere Massimo Fini quando molti anni fa spiegava come i concetti di dx è sx fossero storicamente superati.
Se le persone perbene non hanno ancora capito che il NEMICO è uno e che si chiama NEOLIBERISMO siamo messi davvero male.

***
Ho avuto informazione di un telefono e di due sysop a prova di tracciabilità, riferirò quando avrò fatto qualche verifica.
Già, perché il mondo dei linuxari è un mondo chiuso e snob.
Ne ho avuto  conferma quando ho chiesto aiuto per degooglizzare il telefono.
Non vogliono essere davvero utili,  vogliono fare gli smanettoni.
Eternamente adolescenti.
Amen.
Cosa, anche questa, che sicuramente fa felici i PADRONI

Con "nemici" così camperanno felici cent'anni ancora...

Sereno venerdì a tutti!

Il gio 10 feb 2022, 18:01 Stefano Quintarelli <stefano@quintarelli.it> ha scritto:
aggiungi che una macchina ferma in mezzo alla corsia di sorpasso in una strada a due
corsie, in geografie diverse e' situazione foriera di tamponamento certo!

On 10/02/22 17:18, Alberto Cammozzo via nexa wrote:
> Mi è stato segnalato (grazie Stefano) che l'articolo è datato: mi risulta del maggio '21,
> comunque non così remoto.
>
> Magari hanno fatto passi avanti, comunque mi parevano interessanti da notare alcune cose
> che emergono se si ha la pazienza di visionare il filmato:
>
> - quanto fosse smarrita la macchina in un contesto assolutamente prevedibile e ordinato
> per un umano: bastano alcuni coni per impallare la guida autonoma;
>
> - quanto la dipendenza dall'intervento umano di emergenza richieda tempo, e che nel
> frattempo il passeggero non possa fare assolutamente nulla;
>
> - e che nel frattempo così tanti automobilisti siano stati messi in condizioni di pericolo
> o comunque indotti a commettere infrazioni, come il salto di carreggiata.
>
> Cosa avrebbe fatto la polizia urbana?
>
> Ciao,
>
> A
>
> On 10/02/22 15:31, Alberto Cammozzo via nexa wrote:
>>
>> <https://www.theverge.com/2021/5/14/22436584/waymo-driverless-stuck-traffic-roadside-assistance-video>
>>
>>
>> One of Waymo’s fully autonomous minivans
>> <https://www.theverge.com/2019/12/9/21000085/waymo-fully-driverless-car-self-driving-ride-hail-service-phoenix-arizona>
>> got stuck at an intersection in Chandler, Arizona, prompting the company to send a
>> roadside assistance team to come extract it. But when the crew arrived, the vehicle
>> started to drive away before pulling over and completely blocking a three-lane road. It
>> was a rare moment captured on video of one of Waymo’s driverless vehicles performing
>> erratically.
>>
>> The incident was recorded from inside the vehicle by Joel Johnson, who publishes videos
>> on YouTube under the handle JJRicks Studios
>> <https://www.youtube.com/c/JJRicksStudios/featured> about his experiences using Waymo’s
>> Level 4 autonomous vehicles, which operate without a safety driver behind the wheel.
>> Johnson’s video is a rare unedited look at what happens when one of the world’s most
>> proficient autonomous vehicles gets tripped up by a few orange safety cones.
>>
>> “It’s no longer stranded and now it’s blocking, okay,” a remote operator is heard saying
>> to Johnson at one point in the video, to which he replies, “Well, this is interesting!”
>>
>> [...]
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