On 2018-03-22 10:05, Diego Giorio wrote:
Non so se quel che si legge è vero, perchè in questi giorni si è sentito di tutto, ma sembra che in realtà l'autista umano sia stato avvisato dai sensori, e nemmeno lui abbia potuto agire in tempo.
sul lato penale non mi pronuncio, ma....quel video mi pare una prova perfetta di una cosa che ho sempre pensato, cioè un enorme problema DI BASE nell'intera proposta di "auto che guida da sola, ma col guidatore che interviene in caso di bisogno". Ovvero, a me una cosa del genere è da subito parsa come intrinsecamente cretina, che non poteva funzionare. Dal video pare evidente che il "guidatore" stesse smanettando sullo smartphone anzichè guardare la strada. Ma è naturale. Per potere effettivamente "intervenire in caso di bisogno" il guidatore DEVE 1) stare costantemente con mani sul volante, piedi sui pedali, occhi costantemente in giro a controllare... come se guidasse lui, ma senza MAI muoversi davvero, nè toccare niente. Avete un'idea di quanto sia palloso, prima ancora che difficile? Fatevi portare a spasso per mezz'ora nel sedile del guidatore in quelle condizioni. dopo dieci minuti o cascate addormentati o vi mettete a leggere o giocare con lo smartphone pure voi. Cioè, perché dovrei pagare qualcosa che richiede lo stesso identico stress e responsabilità di quando guido davvero io, solo più difficile e più noioso? E i colpi di sonno? Quelli già vengono quando uno è DAVVERO al controllo, quindi costretto a essere sveglio, figurati quando guida "qualcun altro" 2) essere IN GRADO di fare la cosa giusta. O quantomeno di fare meno danni di quanti ne farebbe il computer di guida se lasciato a se stesso. Ma se il 90% del tempo l'auto si guida da sola, perché altrimenti che l'hai pagata a fare, come @#@##%%% fai tu a essere all'altezza di un'emergenza? Magari prendi il volante di colpo e sbandi investendo tu altre 3 persone, perché l'ultima volta che hai guidato davvero tu (la SOLA, in futuro) era a scuola guida Boh. Qui stanno tutti a farsi ginnastiche mentali sul mitico problema del trolley, ma non di come tenere un umano nel loop lo peggiorerebbe... se non facesse passare proprio la voglia di starci, in auto a quelle condizioni. Io davvero non capisco come pensano di riuscire a venderne più di qualche migliaio ai primi gonzi, di fregature così. Marco -- http://mfioretti.com