Pubblicazione molto interessante, così come interessante è l'istituto
giuridico delle "Essential Facilities".
L'articolo cita giustamente la decisione dell’antitrust sul caso Enel
contro Google [1][2]. Decisione contro cui Google ha, in questi
giorni, deciso di ricorrere in appello [3].
La nota in cui Google lo comunica inizia con:
"Nonostante i nostri sforzi e le nostre migliori intenzioni, lo scorso
aprile l’AGCM ha emesso una decisione che impone una multa molto
elevata ad Android Auto, un servizio che Google offre gratuitamente."
"gratuitamente" non è messo lì a caso, è il nodo centrale.
Le "infrastrutture essenziali", pensiamo ad aeroporti, porti, finora è
stato abbastanza semplice regolarle. Prendiamo un porto, la società
che lo gestisce fa pagare l'ormeggio in base alle dimensioni della
barca, fine.
Cosa succederebbe se il gestore stabilisse: "l'ormeggio è gratuito ma
decido io chi può accedervi" ?

Antonio

[1] https://chillingcompetition.com/2021/05/27/the-italian-competition-authority-in-enel-v-google-will-bronner-and-magill-survive-common-carrier-antitrust/
[2] https://www.agcm.it/dotcmsdoc/allegati-news/A529_chiusura.pdf
[3] https://www.dday.it/redazione/40073/enel-x-su-android-auto-google-ricorre-contro-la-decisione-dellantitrust

On Fri, Jul 23, 2021 at 7:42 AM J.C. DE MARTIN <demartin@polito.it> wrote:
>
>
> https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=3802559
>
>
> (Sent from my wireless device; please excuse brevity and typos (if any))
> _______________________________________________
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> https://server-nexa.polito.it/cgi-bin/mailman/listinfo/nexa
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